EdK

Bij de eerste 3 skoda's heb ik altijd een een zelf ingebouwde navi gebruikt en de Kenwood, JVC en de pioneer waren hierin zeer slecht met kaart updates ! Hierna met de Yeti een Zenec in gebouwd, was al zo en zo plug and play en nam vele functies over en na aanmelden met VCDS kreeg ik ook de pijlen in maxidot te zien. Kaart updates voor de Zenec waren er om de 6 maanden ongeveer te verkrijgen en kon dan de oude ( jaar oud max ) voor helft van prijs aanschaffen. Tevens was hun aftersales in mijn ervaring ook prima, en kwam men eerste jaren ook nog regelmatig met een firmware update. Zenec was een prima systeem en naar volle tevredenheid gebruikt in mijn beleving. Hierna met de Fabia 3 een OEM navi (media unit ) vanaf fabriek gehad en kon meerdere keren van de Skoda site gratis updates ophalen die je dan op de Skoda SD kaart installeerde. En eigenlijk nooit problemen gehad met dit systeem en kaarten waren ook gratis te downloaden. Nu met de Fabia 4 gaat het on the air en moet zeggen dat ik over dit navi systeem zeer tevreden ben ! Ook met verkeers info , brandstof prijzen etc zijn ze up to date ! Ergens een verkeers opstopping door werkzaamheden of ongeluk dan word je daar automatisch al omheen geleid ! En moet zeggen dat het me nog beter bevalt dan met google navigeren. Alleen je betaald wel een 49 euro per jaar voor deze dienst, maar zodra je aan eind loopt van abbo dan verschijnt er wel een aanbieding ( tot nu toe gehad ) Ook kan ik navigeren google auto, en in begin wel geprobeerd , maar beviel mij niet omdat de kaart dan alleen zichtbaar is op de Navi Unit en kaart dan niet tussen de tellers in te zien is ! En dat vind ik dan weer een min omdat ik de kaart tussen de tellers gewoon erg makkelijk vind tov steeds naar rechts naar unit moeten kijken. Want geluid staat bij mij standaard uit !! Heel af en toe zet ik het aan maar dat is op jaarbasis te tellen op één hand...

Ook van de poffertjesmix maar de arme tak ?? Welkom hier Jelte en wat betreft die trillende remmen. Zitten alle wielbouten wel goed vast ? Ooit heel wat jaren terug zo'n geintje gehad in UK op terugreis naar NL. In Belgie uiteindelijk gevonden wat het was, was toen al 2 wielbouten kwijtgeraakt onderweg. Aardig geslikt toen ik er eindelijk achter kwam wat reden was daar je toch op dat moment gemiddeld met 120Km/u over de wegen rijd om thuis te komen

Is dit niet gewoon in de gehele techniek het grote probleem..........??

Tsja je bent nooit te oud om wat te leren.....🤔

Dan heeft die accu het 5 jaar langer volgehouden dan die van mij bij de Fab3 Die werd ook steeds slechter met S/S en toen ook vervangen nadat ik op ochtend de boel niet draaiend kreeg en de lader erbij moest pakken om hem weer genoeg tot leven te krijgen

Ach mbt de motorfiets Sleutelen aan de leds is dan wel over maar moet nog een geschakelde voeding vanonder zadel naar voren leggen voor de Garmin GPS houder. Meteen een voeding leggen vanaf de accu naar de cockpit voor een 12V wcd , zodat ik de druppellader hierop kan aansluiten. En dan een achterspatbord besteld in UK , en die moet ik monteren zodat de achterzijde ( cardan etc ) wat schoner blijft bij nat weer ( moddertroep) En tsja dan eens kijken hoe ik de poort deur wat kan aanpassen dat ik wat makkelijker in en uit de achtertuin kan komen. Hij is ter hoogte van stuur toch iets breder dan word opgegeven in de specs. Maar vermoed dat dit een klusje haakse slijper en lasapparaat gaat worden en wat nieuwe planken ongeschaafd

JA balen, maar gelukkig een eerlijk iemand die een papiertje met bekentenis achterlaat. Ik heb dat gehad met de RR en de achterbumper, en Je baalt maar het word op een eerlijke manier opgelost nu. En ja een ieder maakt fouten en zal dit niet expres doen, op een enkeling na....

Tsja ik kan niet meer met ledlampies spelen met de Fab4 Alles is binnen en buiten LED bij mij..... Fijn dat wel, maar het hobbyén is wel over ermee... Dus was ik met de BMW motor begonnen, maar ja ruil ik hem in op de Guzzi Denk je ?? Alles LED.....

Ik kon die doppen er eenmaal op velg eigenlijk alleen afkrijgen als ik wiel eraf had en dan met een bijvoorbeeld een hamersteel door naaf heen de dop eruit tikte Maar ben ze nog nooit in die 7 jaar verloren / gejat Daartegen de doppies die om de bouten heen zaten die kon ik wel per zak blijven kopen. Wasstraat raakte ik ze kwijt maar ook tijdens het rijden... En ben daar uiteindelijk maar mee gestopt met weer nieuwe plaatsen, tot ik hem verkocht toen heb ik er voor laatste maal weer wat geplaatst zodat het wat beter smoelde naar de dealer toe En nu op de Fab 4 ?? Geen doppies meer en erger er me ook eigenlijk niet meer aan...

Cees hoe moeilijk is het nou om een paar naafdoppen te bestellen bij een Ali of een Kopacek met black friday 20% korting ? Vond het trouwens toen hij van mij ( Yeti) 7 jaar was en ik hem geheel gepolijst en in wax weer had gezet wel een voldaan gevoel zo hij er toen weer bij stond. En lijkt me met 15 jaar oud nog beter gevoel te geven ... Maar goed waarschijnlijk denken we daar geheel anders over !? En wil zeker niet zeggen dat mijn Fabia IV er momenteel picobello uitziet.. Van binnen is het een halve zandbak en op de lak ligt ook een waas van zand en verdere troep. Hebben we te danken aan de gemeente die in de wijk en me straat een renovatie aan doen is van verzwaring elektra, vernieuwen waterleiding, vervangen riool en regenwater apart riool geven...

Nu word er niet alleen in de auto's gebruik gemaakt van data bussen maar ook in de verdere industrie word het steeds vaker toegepast. En ook wij maken er steeds meer gebruik van om bv de KWh stand van de meters die in venster staan ook op afstand uit te kunnen lezen ! En ja dan krijgt elke meter zijn eigen adres uiteraard, maar ondanks dat hadden we in begin toch nog vaak uitlees problemen..... En ja tot ik eens vroeg aan degene die met het probleem bezig was of de buslijn wel werd afgesloten aan begin en eind met een eindweerstand ?? Wel dat was niet nodig etc etc etc....... Maar goed we blijven ontkennen maar we gaan het uiteindelijk toch proberen (ontkennende collega ) en verdomd na het plaatsen van twee lullige weerstandjes van enkele centen aan begin en eind van de buslijn en alle problemen waren verholpen.... En tsja daarna kan de buitendienst de paar lokaties af waar het al in bedrijf was.....en dat is altijd in verweggistan.....

Maar goed wat hebben jullie beide nu gedaan om het zwarte kunststof weer toonbaar te maken ??

Ik heb enkele keren gehad dat ik volledig was geblokt door forum Werd ik door forum software als spammer of zoiets gezien had je toen over. Daar heb ik laatste jaar geen last meer van. Dat trage plaatsen van berichten lijkt nu goed te gaan zoals het behoord te zijn Maar ben even voorzichtig optimistisch , want in verleden is dat wel vaker geweest en kwam het toch weer terug. Maw we houden het in de gaten met zijn allen

Men zegt dat je het zwart ook weer naar boven krijgt door het voorzichtig te verhitten met een elektrische verfstripper. Zelf nog niet uitgeprobeerd , maar je zou het op een plek uit zicht kunnen proberen....

Reden dat ik met de Fabia 4 in Heereveen terecht ben gekomen Ook wel een grote toko maar naar mij toe een stuk klant vriendelijker dan me oud dealer in Pénd Tsja was Lakeman er nog maar gewoon